“飞机餐”业内大揭秘
　　没有统一配餐标准，超过4小时就作废了
　　本报讯（记者 林启星）10月30日，东方航空公司宣布更新冬春航季航班餐饮菜单，在为旅客提供更多具有地方特色菜肴的同时，针对非用餐时段的部分短程航班，则将不配备热食，只提供茶水。无独有偶，近日国内访问量最大的民航类门户网站--民航资源网首次发布航空公司服务评测报告，厦门航空获评“最佳航空公司”，其“机上餐食”也排名第一，再度引发众多网友对航空餐的关注。
　　各大航空公司的餐饮标准究竟是怎样的？坐飞机的时候，为什么有时给饭，有时给的却只有面包，甚至不给……昨日，记者从厦门航空等国内多家航空公司了解到，目前国内民航业没有一个统一的配餐标准，各大航空公司主要依据自身的运营情况自主设定配餐标准。
　　航空配餐没有统一标准
　　据了解，目前，监管部门中国民航局对国内航空公司的配餐没有统一的规定，主要是由各大航空公司依据自身运营情况自主设定配餐标准。
　　民航局只在《公共航空运输服务质量》（从2007年起实施）中，对机上客舱餐食服务作了简略规定。
　　比如：餐食、饮料卫生应符合MH7004.1、MH7004.2（注：航空食品卫生标准）的规定；头等舱、公务舱的餐饮服务应区别于普通舱，并制定相应的餐饮标准；为申请清真菜、素食、婴儿餐等特殊餐食的旅客提供相应餐饮服务；头等舱餐饮具应使用非塑料和非纸制品等等。
　　业内人士透露，一般情况下，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的舱位、航程以及飞行时段等来确定的。
　　尽管目前各大航空公司没有统一的配餐标准，不过依据行业惯例，如果飞行时间在一小时内的航空餐主要是干点餐；
　　如果飞行时间在两小时及以上，又正值饭点，飞机餐则是正餐或轻正餐。
　　以厦门航空为例，给旅客提供三餐的时段分别是：早餐6:30-8:30、午餐11:30-13:30、晚餐17:30-19:30，且飞行时间在90分钟以上的，餐食都为正餐或轻正餐。其他时段的餐食一般为干点餐，比如：饮料、果仁、水果、面包、热狗或汉堡等。
　　一般分季度提供餐食
　　近日，各大航空公司陆续开始执行冬春航班计划。不过，记者从业内了解到，航空配餐一般是按季度来进行更换和调整的。
　　据厦门航空配餐部相关人士介绍，正餐加上干点餐厦航每季度向旅客提供300多种菜品，“厦航新一季的航空配餐从10月初就开始执行了，一般是一季度更换一次，与上季度相比，重复率一般不超过10%，每个月还会推出不同的菜单。”
　　同时，根据时令，有的航空公司还会推出养颜美容花餐、美味可口水果餐等多种主题餐食，并根据不同航线和地区饮食习惯，推出闽台、江浙、巴蜀等特色风味餐食，比如：水饺、牛肉手工面、清真餐等。
　　据介绍，航空公司是按照飞行标准来抓“飞机餐”的食品安全。工作人员都要佩戴统一的帽子、口罩和手套，进行全身消毒后，才可以进入制作车间。所有热加工好的饭菜，都会被送进速冷机，速冷到15℃以下后放入冷藏库。再由工作人员从冷藏库取出饭菜后进行配装。打包后的飞机餐会被送入成品冷藏库，加干冰后装进食品升降车运送到飞机上。
　　“飞机餐需要在飞机起飞前一个小时装上飞机，在装上飞机4小时内食用，超过4个小时，飞机餐就作废了。在飞机上，乘务员只需将飞机餐加热，即可发给旅客食用。”厦门航空配餐部相关人士告诉记者。
　　据悉，目前厦门航空配餐部每天可以生产提供30000份航空配餐。除为乘坐厦航航班的旅客和机组成员提供餐食外，还为南航、上航和深航等代理配送国际、国内航班餐食。