“麦当劳不仅仅是一家餐厅”,这是麦当劳经营理念的精髓所在。这也是国内连锁快餐多次挑战麦当劳、肯德基但又无一胜出的原因，麦当劳卖的可能是最简单的产品,但却拥有最精密的管理流程,正是因为管理流程的成功复制,保证了全球的质量和速度能够一致。

在全球企业中,麦当劳可能是最懂得“简单就是力量”的了。而麦当劳的经营理念正是“3S主义”,即简单化(simplification)、标准化(standardization)、专业化(special-ization),

标准化生产：
　　对于麦当劳而言,其每一片汉堡肉厚度、重量都是一定的,即便是生产一万个汉堡都是相同的品质。 今年4月才从麦当劳亚太、中东及非洲地区副总裁任上退休的马子义博士笑着对记者说道,他痛恨那个说麦当劳“全世界都是一个味道”的人。 作为负责供应链管理的副总裁,“一个味道”给他造成了很大麻烦,“中国和美国的牛吃的东西不一样,”味道怎么可能一样。 但麦当劳偏偏就是要做成“一个味道”。

　　在中欧国际工商学院高层管理论坛上,当马子义向台下MBA说道,他发觉将中国的瘦牛肉和澳洲的肥牛肉形成一定的配比,味道有点像美国的一般牛肉时,台下哄堂大笑。而马子义却严肃说道,“你们不要笑,是我的血汗,很辛苦做成功的。”

　　又比如为炸制出符合质量要求的薯条,麦当劳要求供应商提供的土豆要有较长的果型,芽眼不能太深,同时淀粉和糖份的含量必须控制在一定范围之内。而且,麦当劳对薯条的规格都有量化的要求,长度为5英寸的要达到20%左右,3-5英寸的达到50%左右,3英寸以下的比例在20%-30%之间。而中国的土豆一般都是拳头大小,做成薯条明显不符合长度标准。为此早在1983年,麦当劳便来中国培育适合的马铃薯苗,而麦当劳在国内第一家店到1990年才开张。

　　在麦当劳“一个味道”的背后,是其严格的标准化流程操作。 以汉堡中的生菜为例,在麦当劳的《全面供应链管理》手册中,规定从源头步骤选土开始,详细记录地段和土壤的资料,其后每一环节——养土、选种、播种、种植、灌溉、施肥、防虫也一一详细记录,再加上完善的产品回收计划,包括定期模拟测试,万一有问题发生,可用最短的时间有效找到每一片菜的来源并及时解决。

　　麦当劳的标准化除了体现在食品加工上以外,麦当劳还有专用的餐厅厨房设备供应商、餐厅桌椅供应商、冷气设备和制冰机器供应商、专用招牌供应商等等,他们都应麦当劳的要求在中国设厂。

　　专业化要求；保证供应

　　在物流供应上,麦当劳利用外包供应商——夏晖为其各个餐厅完成订货、储存、运输及分发等一系列工作。通过它的协调与联接,使每一个供应商与每一家餐厅达到畅通与和谐,为麦当劳餐厅的食品供应提供最佳的保证。麦当劳认为,餐厅经理订货量太多太少都是不允许的,过多会增加成本,积压资金,使产品品质下降;不足则会使营业额和利润下降,并对公司信誉和员工士气产生不利影响,而紧急订货成本就会上升。

　　据说夏晖的配送车队每天晚上在11点到凌晨1点之间必须完成送货,准点率在98%以上才算符合服务质量要求,因为麦当劳的员工是按小时付薪的,每天晚上11点之后安排几名员工接货,如果在这个时间内不能将货送到,员工的超时工资要由夏晖承担。

　　在麦当劳,有个天条是必须遵守的,就是保证供应(AssuredSupply)。麦当劳无法想象,有消费者来买汉堡,而服务生说“卖光了”。

　　而保证供应听起来很简单,但具体运作却非常麻烦。麦当劳目前在中国有数百家连锁店,尽管通过POS机能够实时知道每一种商品的销售情况,但是如何运输、怎样在全国范围内建物流中心、如何协调社会性物流资源、如何在运输的过程中做到严格的质量控制,这都需要有极好的供应链管理能力。

　　“猜数字是大学问,”马子义说道,以薯条为例,谁能预测出第二年的餐厅的需要量?由于天气的问题,土豆的产量也无法预测,而预测生产期更短的生菜产量则更为困难。为保证供应链的灵活性,麦当劳几乎在所不惜。曾有一次,日本的薯条不够了,麦当劳从美国运薯条过来,光是运费就达到800万美金。

　　同时麦当劳的供应链部门还得想出如何利用“全鸡”,降低成本。国内大多爱吃鸡腿,而剩下60%的胸脯肉到哪里去。麦当劳的解决之策是:放到汉堡包中,一半腿肉和一半胸脯肉。