3月29日早晨，家住红岛路的陈女士像往常一样到红岛路与齐东路附近的华富楼吃早餐，走进饭店她才发现这里在几天前就已暂停早餐的供应。陈女士找了三条街才买到了合适的早餐，返回家中已到了上班时间。

　　家住湛山的罗先生每天要开车买早餐。他告诉记者，两年前附近的早餐点还挺多，自从拆除违法房后，原有的早餐点无处落脚，新的早餐店迟迟没有开设，附近居民早餐就成了难题。记者调查发现，无论是老市区的西部，还是繁华的东部，多数市民对早餐点数量和质量不满意，在崂山区的新兴住宅区，开着奔驰车买油条成为近两年来的一景。

　　麦当劳杀入早餐市场

　　3月29日，一向不重视早餐市场的麦当劳在青岛邀请国家帆船运动员杜飞走进台东餐厅，以奥运概念全面推广“袋”早餐，成为今年一季度餐饮领域的重大变化。“麦当劳在青岛推出的是美式早餐。”麦当劳有关负责人介绍，这次麦当劳在青岛推出的早餐系列，除了传统的猪柳蛋汉堡、吉士蛋堡和脆薯饼等早餐产品外，还有经典的热香饼等。推出的快“袋”早餐，意思就是可以“袋”着走的早餐。

　　麦当劳、肯德基都表态，并不在乎眼前是否赚钱，关键是借此逐步渗入早餐市场，形成新的业务模式。 业内人士分析，中国早餐市场的空间很大，它们并不急于在眼前赚钱，关键是培养消费群，从而逐步渗透到早餐市场，以增加收入。据悉，在美国，麦当劳早餐是过去3年里餐厅最赚钱的产品，占到公司销售额的50%。

　　市民渴望早餐上档次

　　目前，青岛早餐市场主要是油条、豆浆、鸡蛋、包子、稀饭等老花样，从业者绝大多数是下岗人员和外来民工。就市场而言，这两年整顿马路餐桌、退路进厅给早餐连锁经营提供了市场空间，但早餐却依然如故。大学路一饭店老板说，一般饭店都不愿意经营早餐，主要是经营早餐投入不小，员工太辛苦，天不亮就要起来炸油条、磨豆浆，而利润回报太少。

　　新尚餐饮有限公司总经理张虹吉却不这样看，目前新尚在我市拥有的早餐销售网点最多。“按整体经营成本效益折算，路边摊上一根油条，毛利能大于0.3元。”新尚配送中心负责人给路边摊点算了一笔账。按每公斤面粉平均2元计算，一公斤的干面粉最终能炸出16根油条，一根油条0.5元，除面粉钱可获毛利6元。新尚的面粉、花生油等原料全部通过市经贸委组织的“阳光采购”招标，油条质量有保证。

　　据业内人士保守估计，青岛一年的早餐容量约在6亿元以上，随着市民生活节奏的加快，生活品质的提高，出门吃早餐已成为一种趋势。巨大的市场容量和放心早餐的“榜样”作用，让从未涉足早餐市场的洋快餐也按捺不住，放心早餐也应该吸取洋早餐经验，在提高早餐品质上多下功夫。市经贸委有关负责人表示，截至目前，市区共有“绿色早餐”亭（车）和固定网点368处，日经营品种50多个，经营量6万多份，绿色早餐将积极向新建社区、商务楼、超市等领域延伸，满足市民需要。 记者 曹为鹏